WTCC Marrakesh, dag 4 en de ochtend van 5: Wat opviel
Door Rick Winkelman, maandag 4 mei om 16 17
Mijn eerste indrukken van Marokko en vooral Marrakesh (meer heb ik helaas niet gezien)
Royal Air Maroc is niet de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld.
Als je een medewerker bij een röntgenapparaat op het vliegveld een RTL7-pen geeft, mag je doorlopen, ook al piepen er allerlei alarmsignalen.
De mensen zijn aardig en gastvrij. Het eten is geweldig, het klimaat prettig.
De natuur in de omgeving van Marrakesh is niet bijzonder maar het uitzicht op het Atlas-gebergte is superieur.
De stad Marrakesh is prachtig, het grote plein is ’s avonds laat een belevenis.
De organisatie van de allereerste WTCC-race op het Afrikaanse continent was op wat details na prima voor elkaar. Het circuitcomplex is mooi, maar de Marokkanen hebben tijd nodig om de baan te verbeteren. Oorspronkelijk zou de Superleague Formula in het bijprogramma rijden maar de baan was te gevaarlijk voor formulewagens.
Bij de Marokkanen leeft de autosport nog niet. In de paddock was het druk door de vele VIP’s die een kaartje hadden gekregen maar de tribunes waren akelig leeg.
Het zou fijn zijn als er op maandagmorgen ook terugvluchten zijn die niet om kwart over zes ’s ochtends vertrekken.
Tja je moet er wat voor over hebben om daar heen te gaan;) Larini presteerde ook eens een keer goed met die overwinning, jammer dat Coronel net naast de punten greep. De lada's doen nog niet echt lekker mee.... Gelukkig komt de nieuwe auto eraan:)
