Kapot van A tot Z. Maar wel doorgaan.
Door Rick Winkelman, vrijdag 8 januari om 15 44
De McRae-Buggy’s zijn niet geschikt voor Dakar. Nog niet. De buggy lijkt simpelweg te bezwijken, tijdens deze zwaarste Dakar sinds jaren.
Van Aandrijfas tot Zekering, alles gaat kapot.
Toch rijden er nog twee van deze op zich leuke karretjes in de rally. Chris Leyds, de drijvende kracht achter dit project, ploetert nog voort. Tim Coronel weet op wonderbaarlijke wijze iedere tegenslag te overleven. Al zijn er volgens mij momenten dat de tranen vloeien.
Dat lijk mij logisch.
Ter illustratie Coronels zesde etappe:
Koppeling vast, gerepareerd. Meerdere aandrijfassen gebroken. Twintig kilometer voor de finish weer een kapotte as, weer een kapotte koppeling, weer repareren. Laatste 15 kilometer in het donker gereden met een kapotte koplamp. Finish gehaald.
De smsjes die ik vanuit het Coronelkamp ontvang spreken ook voor zich:
21.30: Tim voorbij km 252, p64
23.31: Tim 359 km voorbij nog 60 km heftige duinen p 62
23.55: Tim voorbij km 393. p58 nog 24 km naar de finish
00.41: Tim staat vast in duinen met kapotte snaar
00.50: Ze hebben coördinaten maar kunnen er niet heen. Het lukt hem niet om het te maken.
00.50: Staat vast in de duinen laatste 20 km van de stage
05.26: haha aanhouder wint. Tim is binnennnnn. Weer gehaald. Zat vast in de duinen net naast ’t pad. Maar weer finish haha. Net gesproken is rustig en happy. Nog 1 dag en dan een rustdag… Heeft ie nodig
Maar die ene dag tot aan de rustdag wordt adembenemend zwaar. Als je dan bedenkt dat de zesde etappe nog niet eens de moeilijkste was, dan staat Leyds en Coronel nog heel wat te wachten.
(meer Dakar-info op twitter)
Die buggy's doen me denken aan het Vermeulen project destijds in de 80-er jaren met Toyota motoren
